News

05/05/2010

Fiche installation: Carlsberg

En 2004, la société Elettric 80 installait aux usines Carlsberg - Falkenberg (Suède) deux véhicules laséroguidés (LGV). Il s’agissait de simples véhicules LGV à fourches à une position palette pour réaliser des opérations de manutention au sein de l’atelier de production. Quelques années plus tard, en vue d’automatiser la manutention inhérente à son magasin, alors entièrement manuelle, Carlsberg passait commande à Elettric 80 d’une flotte de 22 véhicules LGV supplémentaires.
L’automatisation totale du magasin Carlsberg a été menée à terme avec le moindre impact possible sur ses activités productives, grâce à une solution pouvant être à tout moment modifiée et dynamiquement adaptée à différentes situations rencontrées, soit en cas de modification des procédés de gestion, soit en cas de nouvelles exigences productives du client.

La capacité du magasin Carlsberg est d’environ 20.000 palettes, dont 11.500 stockées par blocks, 8.500 sur étagères à gravité et à moindre échelle, sur des étagères classiques (palettes de préformes). Une planification minutieuse et une communication transparente entre les parties a permis une installation échelonnée du système et sans arrêts de production, la transition entre opérations manuelles et automatiques étant mise en place graduellement au fur et à mesure de la finalisation des différentes phases d’automatisation.

Le système a été globalement réceptionné en 2008, comprenant les deux véhicules LGV de la première livraison et les 22 unités installées successivement. Dix de ces dernières, grâce à fourches adaptables, peuvent transporter aussi bien une ou deux palettes, en fonction du type de mission réalisé, tandis que les autres douze unités déplacent toujours deux palettes à la fois. Face à un production 24 heures par jour, 7 jours par semaine le système manipule jusqu’à 500 palettes/heure.
Kristoffer Andersson, Directeur du Magasin Carlsberg, déclare: “La potentialité de l’équipement satisfait pleinement toutes les attentes, sa capacité couvrant également les pics de production. Grâce au système mis en place par Elettric 80 les opérations sont bien plus fluides et efficaces et nous avons considérablement réduit les coûts de manutention de la production vers le magasin. De plus, le système est d’utilisation aisée »

Du fait de son incomparable flexibilité, le système a été par la suite fréquemment actualisé afin de répondre aux nouvelles exigences de Carlsberg, et une importante expansion est programmée en 2010, prévoyant l’implémentation de fonctions d’expédition et de manutention de préformes.
Le système maintient inaltérée sa précision millimétrique de manipulation des charges pendant tout le cycle de manutention, facteur particulièrement important lorsque les palettes doivent être superposées. Cette précision assure un haut niveau de sécurité du personnel et moindres risques d’endommagement du produit. Conformément aux exigences du client les véhicules LGV peuvent élever des palettes de plus de 1000 kg jusqu’à une hauteur de 5 mètres.

Les véhicules LGV se chargent de toutes les manutentions:
- prélèvement des palettes de la sortie des lignes de production et dépose sur étagère ou stockage au sol
- reprise de palettes du magasin pour livraison aux postes de picking, d’où les palettes finalisées seront à leur tour stockées ou directement dirigées vers les expéditions
- livraison des palettes vides et de matériels de consommation et préformes aux lignes de production, en les prélevant respectivement d’un convoyeur d’alimentation et d’un magasin externe géré manuellement, indépendamment de celui automatique.
Les caractéristiques des charges à déplacer sont donc très variées, comme le poids des palettes qui varie de 100 à 1000 kg.
Le fonctionnement des véhicules LGV est électrique. Pour compenser leur nature silencieuse ils émettent des signaux sonores, avertissant de leur présence les personnes se trouvant aux alentours immédiats.

L’échange de batterie est totalement automatique. Lorsque la batterie est déchargée, le véhicule se dirige vers les emplacements de recharge, l’unité Master de gestion lui indique où laisser la batterie déchargée et depuis quel emplacement prendre la nouvelle. Une petite batterie auxiliaire placée à bord lui permet de couvrir cette courte distance sans batterie principale. Normalement deux minutes sont nécessaires pour l’échange, après quoi le véhicule reprend son fonctionnement pour 10-12 heures.

Dû à des raisons spécifiques au client le système WMS est géré en commun par Carlsberg et Elettric 80.
Comme service supplémentaire Elettric 80 fournira un technicien d’assistance permanente sur site Carlsberg, chargé de maintenir le système au maximum de son efficacité opérationnelle et d’assister le personnel du client en cas de nécessité.

La société Elettric 80 SpA:
Fondée en 1980, avec siège central à Viano, Italie, Elettric 80 est un fournisseur global de solutions automatiques fin de ligne capables d’améliorer considérablement l’efficacité des opérations tout en diminuant les coûts d’exploitation; en d’autres termes la technologie Elettric 80 permet aux compagnies de diminuer les coûts et de vider leurs stocks de manière rapide et profitable.
De sa longue expérience dans le domaine Elettric 80 a la capacité de comprendre les exigences de manutention et de gestion du stock que les divers secteurs industriels doivent affronter, ayant par conséquent développé une méthodologie visée et systématique de concevoir les solutions, méthodologie prouvée et soutenue par un investissement constant dans la recherche et le développement.
Elettric 80 valorise fortement sa relation avec le client, lui offrant en tout moment une consultation de premier ordre et des solutions flexibles, durables et au retour rapide d’investissement.
Sa proposition est basée sur Freeway® - un système extrêmement flexible et modulaire constitué de robots de palettisation, véhicules laséroguidés (LGV), banderoleuses haute vitesse (Silkworm) et un système de contrôle palettes. Les opérations en leur globalité sont gérées par système central WMS “dans les règles de l’art” (Warehouse Management System).
Elettric 80 est présente mondialement et en mesure d’offrir ses services et de suivre localement la clientèle grâce à ses filiales aux Etats Unis, Grande Bretagne, Suède, Australie et Pologne. La société emploie 320 salariés et son chiffre d’affaire annuel est de 75 millions Euro.

La société Carlsberg:
Carlsberg Sverige est le plus grand producteur de bière en Suède, s’occupant également de commercialiser boissons et eau minérale. Des marques distribuées nous citerons Carlsberg, Falcon, Pripps Blå, Pepsi, Ramlösa, Fanta, Festis, et Schweppes.
Carlsberg Sverige fait partie du groupe international Carlsberg Breweries, fondé en 1847 et présent mondialement dans 40 pays.
L’usine de Falkenberg est le plus grand des établissement Carlsberg en Suède, embouteillant l’eau minérale (plate et gazée) de Ramlösa, renommée depuis des siècles pour ses bienfaits, également sous forme d’eau fruitée non sucrée de divers arômes, forme de boisson qui, dans la dernière décennie, a rencontré une croissante popularité en Suède.
La société emploie 1200 salariés et son chiffre d’affaire annuel dépasse 3.1 milliards SEK.

09/10/2009

Un succès “automatique” à Drinktec 2009

Mikael Renström, Directeur Marketing d’ Elettric 80, souligne le grand succès de la firme italienne au salon Drinktec 2009, grâce à la démonstration fonctionnelle en direct d’une chaîne complète de procédés fin-de-ligne ayant fortement impressionné les visiteurs, et qui incorporait les dernières innovations technologiques développées par Elettric 80 pour l’industrie Beverage.

- “En leur majorité les visiteurs étaient hautement qualifiés et en mesure de prendre des décisions et des initiatives. Le nombre de contacts positifs établis et d'accords pris de future collaboration nous situe certainement comme premier fournisseur de solutions automatiques de traitement fin-de-ligne pour le secteur Beverage”, affirme Mikael Renström. “Le fait que nous ayons également concrétisé au salon un nouveau contrat de fourniture avec un principal producteur mexicain de bière n’a qu’ultérieurement couronné le résultat exceptionnel de Drinktec 2009”.

L’intention d’ Elettric 80 était de démontrer le plus clairement possible les bénéfices de sa conception d’automatisation des procédés fin-de-ligne, recevant à cet égard quantité d’appréciations pour les contenus de grand intérêt et auto-explicatifs présentés sur son stand.

La ligne totalement opérationnelle exposée par Elettric 80 comprenait: Robot de palettisation Dragon for Beverage; système disposant les produits selon des mosaïques de palettisation optimisés pour la stabilité. Le passage d’un produit à l’autre est efficacement piloté par voie informatique, sans que le système ne perde en rien de sa constante et extrême précision. Véhicule laséroguidé Giraffe; LGV de dernière conception s’ intégrant facilement au sein d’étagères de stockage existantes, pouvant opérer jusqu’à 11 mètres en hauteur et à l’intérieur de couloirs larges 3 mètres seulement, et actuellement incorporant une technologie avancée d’épargne d’énergie. Banderoleuse robotique de la série Silkworm; en utilisant un rouleau de film de 1000 mm la machine a démontré à plein son efficacité opérationnelle et sa méthodologie économique de filmage. Capable d’étirer le film jusqu’à 400% sans déchirement des bords elle assure des charges extrêmement stables. Finalement ces dernières étaient chargées directement sur camion par le véhicule laséroguidé CB25, de la nouvelle génération de LGVs développés par Elettric 80.

L’enchaînement de tous ces procédés traitait l’un après l’autre différents formats d’emballage, mettant en évidence la commutation aisée et fluide par software entre les diverses productions, sans nécessité d’aucune adaptation mécanique. Les produits, tels que fardeaux de grandes bouteilles PET, boîtes de bière fardelées ou barquettes, étaient tous traités avec même résultat sensationnel.

Quelques 25 représentants et collaborateurs internationaux d’Elettric et de Bema (société partner du groupe Elettric 80 et producteur des banderoleuses Silkworm) se chargaient en diverses langues de guider les visiteurs au long de la série de dispositifs, tandis qu’au premier étage le restaurant spécialement implanté pour cette occasion servait délicatesses italiennes, boissons et café espresso lors de réunions ou dans l’attente d’assistants, sur un stand pratiquement toujours grémit.

La prévision de Mikael Renström est d’une année d’intense activité dans nombre de marchés, partiellement en conséquence du salon Drinktec.

Pour de plus amples informations n’hésitez pas à contacter:

Linda Brånell
+46 31 708 60 36
Branell.l@elettric80.it

Download in other languages

10/08/2009

Automatisation en bonne vue

Au salon Drinktec (Munich – 14-19 septembre 2009) Elettric 80 mettra en bonne vue sa conception d’automatisation, en exposant un exemple complet et totalement fonctionnel de système de traitement fin de ligne.
Pendant toute la durée du salon les visiteurs pourront suivre au vif le cycle complet de manipulation et de manutention de produits appartenant à divers clients d’Elettric 80, comme bière emboîtée, bouteilles et fardeaux. Du fin de ligne les produits seront palettisés et banderolés, et au moyen de véhicules laséroguidés les charges seront ensuite enmagasinées et finalement chargées sur un camion.

Le système Freeway® en démonstration comprendra les machines suivantes:

Robot Dragon for Beverage, nouvelle machine de dernière conception spécialement développée pour le secteur Boissons. Les visiteurs pourront en apprécier la capacité de pouvoir traiter boîtes, bouteilles et cartons de divers types et dimensions sans nécessité d’aucune adaptation mécanique. De passer d’un produit à l’autre est donc facile et rapide, de même que maintenance et nettoyage grâce à une méthode de construction innovative. Spécialement les opérations de nettoyage se trouvent grandement simplifiées, avec interruptions dues au nettoyage notablement plus courtes que celles des palettiseurs traditionnels.

Une banderoleuse robotique de la série Silkworm, dont la version standard peut être implémentée pour pouvoir traiter une cadence de 180 palettes/h.

Les visiteurs pourront vérifier la stabilité inégalée des palettes pourvue par les banderoleuses Silkworm, stabilité partiellement obtenue grâce à un niveau maximum de pré-étirement du film.

Deux véhicules laséroguidés; un véhicule modèle Giraffe d’un poste palette, pouvant élever la charge jusqu’à une hauteur de 11 mètres et utilisé pour l’enmagasinage, et un véhicule contre-pesé à l’arrière avec fourches télescopiques pouvant traiter une ou deux palettes à la fois, s’occupant du stockage en blocs avec précision millimètrique et du chargement automatique du camion.

Les machines évolueront sur un stand à grande surface, et pendant leur fonctionnement les visiteurs seront à même d’apprécier la sécurité et la tranquilité de l’environnement automatisé, où ils seront accueillis par le personnel d’Elettric 80 pour un tour guidé au travers de l’installation, et éventuellement invités à s’installer au premier étage pour des informations plus détaillées, disposant en telle occasion d’un restaurant de premier choix.

Dans un espace adjacent System Logistics montrera entre autres ses solutions d’avant garde de picking, économisant espace et temps, parfaitement combinables avec les systèmes Elettric 80.

Les systèmes Elettric 80 sont installés mondialement dans les magasins de nombreuses sociétés de renom, principalement dans les secteurs de marché Tissue, Boissons et Alimentaire. Parmi la clientèle nous pouvons citer Carlberg-Suède, Heinz-Canada, Ferrero-Italie et Garcia Carrion-Espagne.

Détails techniques, séquences video et animations sont disponibles à www.elettric80.com. Au salon Drinktec (Munich - Sep 14-19, 2009, Hall A6, Stand 321) sera exposée une chaîne complète de traitements fin de ligne.

Pour de plus amples informations n’hésitez pas à contacter:

Linda Brånell
+46 31 708 60 36
Branell.l@elettric80.it

Download in other languages

13/07/2009

Automatisation du magasin

Elettric 80 démonte la conviction générale que l'automatisation n'est bénéficiable qu'aux usines de production.
Les centres de distribution peuvent être également et avantageusement automatisés au moyen de véhicules laséroguidés, qui en incrément l'efficacité opérationnelle et la sécurité, tout en réduisant les coûts d'exploitation.

Un avantage considérable des systèmes LGV conçus par Elettric 80 est qu'ils peuvent être installés dans pratiquement tout magasin déjà en place, sans aucune nécessité de modifications ou tout au plus, dans certains cas, uniquement de légers changements. L’investissement est par conséquent limité et très rapidement amorti.

Suivant la méthode de stockage, le type de produit et les volumes à expédier Elettric 80 dispose de plusieurs modèles de véhicule LGV, soit de type contre-pesé à l'arrière ou stabilisé à l'avant, capables de manutentionner une, deux ou plus palettes à la fois .
Le système est parfaitement adapté à la majorité des solutions de stockage, comme par exemple dépose au sol, sur étagères drive-in, sur étagères push-back ou avec trans-élévateurs, le magasin étant ainsi doué d'une flexibilité inégalée.
Pour leur grande précision de fonctionnement les véhicules LGV Elettric 80 n'ont besoins que de petits réflecteurs fixés dans la zone qui doit etre automatisée, ainsi faisant toutes les tâches quotidiennes telles que réception, stockage et expédition des marchandises peuvent être gérées en automatique et facilement. Les palettes à expédier le lendemain peuvent être préparées pendant la nuit, pouvant donc être chargées sur tout véhicule en attente dès le début du travail au matin. En certaines conditions les véhicules LGV peuvent également et directement charger les camions.

En fréquence programmée, normalement pendant les heures nocturnes, les véhicules LGV peuvent s’occuper de la rationalisation interne du magasin, autrement dit les opérations de "house-keeping", consistant par exemple de concentrer à un certain endroit les palettes de produit identique, de remplir des positions, d'en libérer d'autres, ou de déménager les produits de livraison plus fréquente sur les étagères les plus proches de la zone expédition.

Outre à son optimisation la sécurité du magasin se trouve grandement augmentée, non seulement du fait de l'extrème précision opérative au centimètre des véhicules Elettric 80 mais également grâce aux dispositifs de sécurité à haute technologie dont ils sont équipés, dispositifs contrôlant entièrement le pourtour immédiat du véhicule. Si un obstacle est détecté celui-ci rallenti ou s'arrête pour éviter la collision, reprenant son fonctionnement dès que l'obstacle est éliminé.

Les opérations effectuées en nocturne réduisent en grande mesure les manutentions à réaliser le jour, d'où un environnement de travail plus paisible et donc plus facile à gérer. De plus, une telle utilisation efficace du système réduit le nombre total d'unités LGV à employer.

Le système de gestion du magasin (WMS) développé par Elettric 80 , flexible et largement adaptable, s'intègre parfaitement avec la majorité des systèmes ERP, sans aucun changement nécessaire. Par son biais chaque palette peut être facilement suivie en tout point et emplacement du processus. L'enregistrement de la commande du client, executée comme toujours, peut également générer les ordres de manutention transmis aux véhicules LGV.

Les systèmes Elettric 80 sont installés mondialement, principalement dans les secteurs de marché Tissue, Boissons et Alimentaire. Parmi la clientèle nous pouvons citer Carlberg-Suède, Heinz-Canada, Ferrero-Italie et Garcia Carrion-Espagne.

Détails techniques, séquences video et animations sont disponibles à www.elettric80.com. Au salon Drinktec (Munich - Sep 14-19, 2009, Hall A6, Stand 321) sera exposée une chaîne complète de traitements fin de ligne.

Pour de plus amples informations n’hésitez pas à contacter:

Linda Brånell
+46 31 708 60 36
Branell.l@elettric80.it

Download in other languages

22/06/2009

“Tout ou rien" n'est pas la solution

De réduire les coûts en optimisant et en rationnalisant les procédés est but commun de toute unité productive, et un système automatique personnalisé est souvent le meilleur investissment en tel sens pour les cycles de production employant deux factions ou plus.
Néanmoins les décisions importantes et définitives portant à avantages économiques et de compétitivité sont parfois mises en suspens, ou reportées à plus tard, car elles semblent trop compliquées ou radicales. Les questions que l’on se pose sont: quel montant d’investissement permet le budget ? Quelle est la meilleure solution et est-elle suffisante à long terme ?

Le système Freeway de Elettric 80 est modulaire et son implémentation est dilatable dans le temps. Tous les procédés fin de ligne peuvent être automatisés en solution unique dès le début ou partiellement en une première phase, la solution idéale dans sa globalité pouvant ensuite être complétée à tout moment sans problèmes ni surcoûts significatifs. Toute installation successive se fait avec interruptions minimes des lignes, voir même dans beaucoup de cas sans aucune suspension de la production.

L’exigence initiale peut être d’une nouvelle banderoleuse, d’un nouveau palettiseur, ou l’automatisation pour le moins d’un procédé de magasin, ou carément du tout à la fois, mais voilà que le budget annuel ne le permet pas. En ce sens tout expert en logistique de production sait parfaitement que dans la plupart de telles situations différentes personnes sont impliquées dans la prise de décisions, chacune ayant sa propre idée quant aux priorités d’investissement. Et bien la technologie Elettric 80 permet d’entreprendre avec gradualité les implémentations nécessaires et sans regard d’où débuter, laissant tout temps disponible pour ultérieures considérations et futures décisions.

Très important est néanmoins le choix de la solution de départ, c’est à dire avant de passer la première commande, car plus elle épouse les conditions spécifiques de l’usine et plus aisées seront les expansions futures.
Bien que vaste est la gamme de machines adaptées aux diverses exigences les départements techniques de Elettric 80 sont garantie que chaque client obtienne le maximum d’avantages de son investissement.

D’innombrables compagnies utilisent dans le monde entier les systèmes Elettric 80, principalement dans les secteurs industriels Tissue, Boissons et Alimentaire, quelques exemples étant Carlsberg - Suède, Heinz - Canada, Ferrero - Italie et Garcia Carrion - Espagne.

Détails techniques, séquences video et animations sont disponibles à www.elettric80.com. Au salon Drinktec (Munich - Sep 14-19, 2009, Hall A6, Stand 321) sera exposée une chaîne complète de traitements fin de ligne.

Pour de plus amples informations n’hésitez pas à contacter:

Linda Brånell
+46 31 708 60 36
Branell.l@elettric80.it

Download in other languages

01/06/2009

Facteur humain et sécurité du magasin

Rentabilité mise à part un aspect important dans la gestion d’un magasin est la sécurité. Le facteur humain est souvent cause de risques et d’accidents difficilement prévisibles, mais qui peuvent être réduits grâce aux solutions automatiques de fin-de-ligne offertes par Elettric 80, personnalisées aux exigences du client.
Les systèmes Eletric 80 permettent d’automatiser, totalement ou partiellement, tous les procédés de fin-de-ligne d’unités productives de biens de large consommation et par conséquent à rapide rotation de stock. L’automatisation est complète, de la palettisation au banderolage et de ce dernier à l’enmagasinage, avec gestion du stock et reprise des charges vers expédition ou autres destinations aux exigences du client.

Comparé aux environnements industriels faisant usage de chariots élévateurs traditionnels (carellistes), pour la plupart alimentés à gasoil, les dispositifs hautement technologiques du Système Freeway de Elettric 80 assurent une sécurité de travail de loin plus élevée, et un environnement bien plus propre, silencieux et sans fumées de gas d’échappement. Tous ces avantages sont permanents dans le temps, même après avoir atteint le retour d’investissement.

Les manutentions au sein du magasin sont effectuées au moyen de véhicules laséroguidés (LGV) équipés de dispositifs de sécurité avancés, comme par exemple PLS (Proximity Laser Scanning), lesquels sondend continuellement les alentours immédiats du véhicule en définissant deux “zones de sécurité”. Lorsqu’un obstacle est détecté dans la première zone le véhicule LGV rallenti, et si l’obstacle pénètre dans la deuxième zone le véhicule s’arrête immédiatement, ne bougeant plus jusqu’à ce que l’obstacle soit éliminé.

D’autres senseurs, installés sur les fourches et sur d’autres parties du véhicule, en contrôlent la position exacte lorsqu’une charge est prélevée ou déposée. De plus, un véhicule LGV n’est jamais fatigué, n’écoute pas la radio et ne parle pas au téléphone lorqu’il conduit !

Dans le système Freeway des robots palletisent les produits de façon très précise sur la base de mosaiques garantissant le maximum de stabilité des produits, ceci avant que les banderoleuses robotiques en aval stabilisent définitivement les charges. Le risque de chute de produit de la palette lorsque celle-ci est transférée vers le banderolage est par conséquent réduit au minimum, et les palettes ainsi obtenues résistent également au stockage en blocks, spécialement si les opérations de magasinage sont réalisées par LGV.

Les dispositifs robotiques de palettisation et de banderolage sont parfaitement renfermés à l’intérieur d’enceintes de sécurité, faisant qu’il est virtuellement impossible de s’approcher ou d’entrer en contact, même involontairement, avec des parties machine en mouvement.
Aucun souci donc à évoluer à l’intérieur d’un magasin géré par système Freeway, car la présence d’une personne est immédiatement détectée, et les charges parfaitement stables sont superposées avec précision de quelques centimètres, chose que les carellistes ne réussissent souvent pas à faire.

De plus le système garanti le flux constant des matériels, la maintenance interne du magasin et la préparation des charges en zone expédition; du fait que les véhicules laséroguidés peuvent mener à terme telles opérations pendant la nuit le travail du lendemain se trouve donc déjà prédisposé et rationnalisé, permettant d’éliminer des situations de pics d’activité responsables de stress du personnel et de minimiser les manutentions de palettes nécessaires pendant le jour, le tout représentant une diminution sensible du facteur de risque.

D’innombrables compagnies utilisent dans le monde entier les systèmes Elettric 80, principalement dans les secteurs industriels Tissue, Boissons et Alimentaire, quelques exemples étant Carlsberg - Suède, Heinz - Canada, Ferrero - Italie et Garcia Carrion - Espagne.

Pour de plus amples informations n’hésitez pas à contacter:

Linda Brånell
+46 31 708 60 36
Branell.l@elettric80.it

Download in other languages

20/02/2009

Dragon avec volet à ouverture centrale

Elettric 80 a développé un robot de palettisation haute vitesse qui va révolutionner la manière de traiter les produits.
Informations et Vidéos

31/10/2008

Heinz achète chez Elettric 80 la technologie LGV

Heinz est le plus grand producteur, ainsi que l’acteur majeur au Canada du marché des condiments et ketchup de qualité, aliments pour l’enfance, sauces pour les pâtes, haricots et pâtes en boîte, sauces spéciales et assaisonnements pour salades, aussi bien pour la vente au détail que pour la restauration. L’établissement de Leamington, en Ontario, est le deuxième au monde par taille parmi ceux de Heinz. Les LGV, pouvant transporter 2 palettes, devront manutentionner les produits finis depuis les différents convoyeurs à l’intérieur de l’établissement vers 4 zones de stockage dédiées. Chaque zone dispose de 49 places palettes au sol (7 rangs de 7 palettes superposées) et, selon les simulations effectuées, la solution fournie par Elettric 80 déplacera 50 palettes par heure.

Pour répondre aux multiples exigences du marché canadien et du marché américain, les LGV pourront manutentionner aussi bien les palettes CHEP canadiennes que les palettes USA. La solution basée sur la technologie de guidage laser d’Elettric 80 s’intègre parfaitement dans la technologie de fin de ligne déjà installée à Leamington ; un des principaux objectifs de cette installation est celui d’abattre les coûts de manutention, sans compromettre la flexibilité du processus.

Adam Schiefer, Project Manager de Heinz Canada déclare : « Notre site de production étant le plus grand d’Amérique du Nord et celui qui a la rotation la plus élevée d’unités de produit, nous avons chaque jour un vaste assortiment de références à manutentionner à l’intérieur de l’établissement. De plus, nous avons besoin d’un partenaire fiable, en mesure d’offrir une technologie fin de ligne éprouvée et flexible. Après avoir rencontré Elettric 80 et avoir discuté de différentes solutions d’automatisation, nous sommes certains d’avoir choisi une solution qui pourra non seulement nous donner une meilleure efficacité en termes de coûts, mais qui améliorera aussi la sécurité de l’environnement de travail. »

Pour plus de renseignements, veuillez contacter
Elettric 80 S.p.A.
Bianca Maria Bonazzi
Marketing Communication Manager
Tél: +39 (0)522 762 239
E-mail: bonazzi.b@elettric80.it

Elettric 80 – http://www.elettric80.com
Fondée en 1980, avec son siège à Viano (Reggio Emilia), Elettric 80 est un fournisseur global de solutions fin de ligne qui améliorent la rentabilité et l’efficacité : autrement dit, l’introduction de notre technologie aide les entreprises à abattre les coûts et à manutentionner de manière rapide et économique les produits dans l’entrepôt. Grâce à des années d’expérience, Elettric 80 sait très bien quels sont les défis que nombreuses entreprises doivent relever dans le domaine de la manutention des marchandises, et c'est en partant de ces exigences que nous avons développé une approche systématique, aujourd’hui éprouvée, qui s'appuie sur des investissements permanents dans la recherche et le développement.

Elettric 80 tient beaucoup au rapport avec ses clients. Elle s’engage à fournir des conseils à haute valeur ajoutée et à maintenir sa tradition de solutions à la fois flexibles, durables et en mesure d’assurer un retour sur l’investissement sur le long terme. Nos propositions se fondent sur Freeway® - une philosophie unique et innovante pour la logistique de fin de ligne qui fournit à nos clients une forte marge de compétitivité.

Freeway® est un système de manutention hautement flexible qui utilise des robots de palettisation, des véhicules laser-guidés (LGV), des banderoleuses robotisées à grande vitesse (Silkworm) et un système de contrôle des palettes. La gestion de l’ensemble du processus est centralisée, à travers notre Système de Gestion d’Entrepôt (WMS) de dernière génération. Pendant toutes les phases de réalisation du projet, un groupe d’experts est disponible pour assister et aider les clients dans la recherche de la meilleure solution, de l’idée initiale au développement du projet à l’aide de simulations, jusqu'à l’installation et au service après-vente.

Avec ses filiales aux Etats-Unis, en Grande Bretagne, Suède, Australie et Pologne, Elettric 80 est en mesure d’offrir à ses clients un service après-vente sur place, mais avec une vision incontestablement internationale.

Heinz Canada
Mieux connu par son Heinz Ketchup, véritable icône, Heinz Canada est le plus grand producteur, ainsi que l’acteur majeur au Canada du marché des condiments et ketchup de qualité, aliments pour l’enfance, sauces pour les pâtes, haricots et pâtes en boîte, sauces spéciales et assaisonnements pour salades, aussi bien pour la vente au détail que pour la restauration. Avec une grande quantité de marques connues, comme Heinz®, Chef Francisco®, Richardson®, Classico®, Bagel Bites®, HP Sauce®, Lea & Perrins®, Renée’s Gourmet®, Diana® and Weight Watchers®* SmartOnes®, Heinz Canada donne du travail à plus de 1 300 personnes en Ontario et dans le reste du Canada.

Heinz Canada a son siège à Toronto et depuis près de 100 ans prépare des aliments prêts à consommer. C’est une société affiliée de H.J. Heinz Company (NYSE:HNZ) dont le siège est à Pittsburgh, en Pennsylvanie.
Pour plus de renseignements : www.heinz.com

*Weight Watchers est une marque déposée de WW Foods, LLC qui est utilisée sous licence.

10/09/2008

Elettric 80 renforce la collaboration avec Ferrero grâce à une solution de véhicules LGV

10 Juin 2008 – Ferrero, leader mondial dans le secteur de la chocolaterie-confiserie, a souscrit avec Elettric 80 un contrat pour la fourniture de 9 LGV pour son usine de Alba destinés à augmenter l’efficacité opérationnelle et la sécurité de la zone magasin.
La collaboration entre les deux sociétés avait débuté à la fin des années 90 avec l’installation de différentes îles de palettisation. La mise en service de ce nouveau système est prévue pour décembre 2008.

Les commentaires des techniciens Ferrero: “Il y a plusieurs années que nous travaillons avec Elettric 80 et, au cours de ces années, nous avons toujours été impressionnés par la vaste connaissance du domaine et par l’excellence de sa technologie. A notre avis, Elettric 80 est un partenaire sur lequel l’on peut compter. Sa technologie à la fois efficace et flexible, caractéristiques très importantes, nous a convaincu de ce nouvel engagement. En effet, nous avions l’exigence de moderniser la zone expédition mais tout en gardant une bonne flexibilité. Suite à une confrontation technique avec Elettric 80 nous avons choisi une solution basée sur les LGV spécialement conçue pour nos exigences d’expédition”.

Toutes les marques Ferrero, parmi lesquelles Ferrero Rocher, Nutella, Tic Tac et Kinder Sorpresa, sont produites à Alba dans des zones spécifiques de production. Les LGV à fourches à deux postes palette ont été choisis surtout pour leur versatilité et pour leurs hautes prestations. Ils devront manutentionner des palettes Euro (800x 1.200) directement depuis le magasin et depuis le magasin automatique. Les palettes seront portées directement à la zone expédition. Les mêmes véhicules s’occuperont en outre de manutentionner les produits en réception en les triant de manière appropriée.

Les commentaires de Enrico Grassi, Président de Elettric 80 : “Pour nous, l’aspect le plus gratifiant de cet accord est représenté par la continuité de fourniture pour Ferrero. En tant que client de longue date, Ferrero est arrivé à reconnaître tous les bénéfices que nos systèmes apportent. Le fait qu’une société leader mondial comme Ferrero utilise nos solutions de traitement fin-de-ligne transmet un message hautement positif aux autres producteurs. Dans l’automatisation des procédés de magasin, notre système Freeway® est à l’avant-garde depuis plus de 10 ans puisque nous visons à innover constamment avec une grande attention aux exigences de nos clients. Voilà pourquoi nous pouvons compter sur la grande fidélité démontrée par nos clients”.

Pour toute information complémentaire:
Elettric 80 S.p.A
Bianca Maria Bonazzi
Marketing Communication Manager
Tel: +39 (0)522 762 238
E-mail: bonazzi.b@elettric80.it

Elettric 80 – www.elettric80.com
Fondée en 1980, avec son siège central à Viano (Reggio Emilia) – Italie - Elettric 80 est un fournisseur global de solutions de traitement fin-de-ligne qui améliorent le rendement et l’efficacité des procédés: en d’autres mots, notre technologie permet aux entreprises de réduire les coûts et de manutentionner leurs produits de manière rapide et économique.
Grâce à une longue expérience dans le domaine, Elettric 80 connaît parfaitement les enjeux industriels qu’un grand nombre d’entreprises se trouvent à devoir affronter pour la manutention des marchandises. Sur la base de ces exigences spécifiques, elle a conçu et développé une approche systématique expérimentée et supportée par un investissement constant dans la recherche et le développement.

Mais Elettric 80 s’intéresse surtout au rapport avec ses clients et s’engage à fournir en tout moment un support technique à haute valeur ajoutée et à continuer sa tradition de solutions à la fois flexibles, durables et capables d’assurer un retour de l’investissement dans le long terme. Nos propositions se basent sur le système Freeway®, une philosophie unique et innovatrice de logistique de fin-de-ligne permettant à nos clients de disposer d’une forte marge de compétitivité.

Freeway® est un système de manutention hautement flexible qui utilise des robots de palettisation, des véhicules laserguidés (LGV), des filmeuses robotisées haute vitesse (Silkworm) et un système de contrôle des palettes. Tout le processus est contrôlé centralement par notre WMS (système de gestion magasin) de dernière génération. Pendant toutes les phases du projet, de sa conception initiale à son installation et également en après-vente, un groupe d’experts est constamment à disposition du client pour l’assister dans toutes ses exigences de développement et pour trouver la meilleure solution.

Des filiales Elettric 80 sont présentes aux Etats-Unis, en Grande Bretagne, en Suède, en Australie et en Pologne. Elle est donc à même de fournir une assistance locale à ses clients à côté d’une vision tout à fait internationale.

Ferrero – www.ferrero.com
Le groupe Ferrero, sous la direction de Pietro et Giovanni Ferrero, comprend 36 unités opérationnelles, 15 établissements et 19.600 employés.
Son chiffre d’affaires consolidé pour l’année financière 2006-2007 a dépassé les 5,6 milliards d’euros. Le groupe produit chocolaterie, confiserie, produits de boulangerie et boissons et comprend également les produits Kinder et Ferrero.

Upcoming Events

See upcoming events ➔